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《杭州市促进智能网联车辆测试与应用规定（草案）》近日提请市十四届人大常委会第十三次会议审议，从管理机制、申请条件、审查流程、行为规范、监管要求和退出机制等方面对智能网联车辆道路测试与应用进行规范。为多维度确立安全保障机制，《规定（草案）》以三分之一篇幅从保险先行、保障群众知情权、完善异常情况处置等多角度设置测用规范，保障公共安全。同时，明确建立上线下相结合的全生命周期监管机制，对“车内无人”情形下的交通违法行为，依法对车辆所有人或者管理人进行处罚；对该情形下有责事故的，由测试与应用主体承担赔偿责 《杭州市促进智能网联车辆测试与应用规定（草案）》近日提请市十四届人大常委会第十三次会议审议，从管理机制、申请条件、审查流程、行为规范、监管要求和退出机制等方面对智能网联车辆道路测试与应用进行规范。为多维度确立安全保障机制，《规定（草案）》以三分之一篇幅从保险先行、保障群众知情权、完善异常情况处置等多角度设置测用规范，保障公共安全。同时，明确建立上线下相结合的全生命周期监管机制，对“车内无人”情形下的交通违法行为，依法对车辆所有人或者管理人进行处罚；对该情形下有责事故的，由测试与应用主体承担赔偿责任。展开