近日，乘联会公布了今年7月的零售销量数据。作为必争之地的中级车市场，都有哪些车型上榜了呢？

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从数据来看，排名前三的分别是凯美瑞(参数|询价)、帕萨特(参数|询价)和迈腾(参数|询价)，三款车型销量分别为17613辆、17231辆和15860辆。

紧随其后的BBA的三款中级车宝马3系(参数|询价)、奔驰C级(参数|询价)和奥迪A4L(参数|询价)，销量分别为15458辆、14198辆和12578辆。作为中级车中的豪华品牌，消费者的认可度还是很高的。

排在第七名的是前十中唯一的国产车型红旗H5(参数|询价)，销量9600辆。

令人意外的是，表现一直十分抢眼的特斯拉Model 3(参数|询价)在7月销量仅为7791辆，相比6月的22741辆，下滑明显。究其原因，业界分析或与特斯拉中国将销量放在出口海外有关。

众多周知，特斯拉中国每季度的首月是出口月，其余月份新车则主要交付国内市场。数据显示，特斯拉中国7月销量为3.14万辆，同比增长271.4%，其中出口32862辆。

排名第九和第十的分别是广汽本田雅阁(参数|询价)和一汽丰田亚洲龙(参数|询价)，销量分别为7110辆和7088辆，二者销量相差甚微。

雅阁在今年5月迎来换代，并推出了燃油版和插电式混合动力两种动力。目前销量还未迎来最佳时刻，不过作为“日系三剑客”，雅阁的后续表现还是值得期待的。提到“日系三剑客”，东风日产天籁的销量表现则更为尴尬，7月销量仅为5561辆，排名更是跌出了前十，较6月11123辆可谓是拦腰折断。

此外，红旗E-QM5、比亚迪海豹(参数|询价)、小鹏P7(参数|询价)三款国产车型分别排名第十一位、第十三位和第十五位。

小编注意到在这份排名中没有比亚迪汉这款车型，原因或许是将其归到了中大型车行列，25179的销量在整个轿车排名中都是前列的。

值得一提的是，排名前十的车型中，除了帕萨特外，销量均呈现下滑趋势，这也与7月是传统淡季有很大关系。此外，虽然中级车排名仅有一款国产车型上榜，但从数据来看，7月自主品牌零售市场份额占比为53.2%，同比增长5.8%，未来市场表现还是值得期待的。

曾经汽车界有一句话：“得中级车者的天下”。中级车市场历来是必争之地，目前来看合资品牌在这一市场仍占据主导地位，国产品牌还要继续努力。